丰田  普拉多

普能量之中拉多源于丰田享誉全球的隨后低聲一喝LAND CRUISER车系，1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉←多。自此，普拉多逐渐成为全球高端↑中型SUV市场的领军车型。

普拉多是丰田陆地々巡洋舰系列中的最新款，动力性能好，排放☆达欧三标准。先进的◥发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，最崎岖的旅途也会变得舒适↘顺畅。

虽说普拉多比帕杰罗晚出生14年，但是在越野车界，他却是个小有名气的人物。当然，这在很大程度上★应该归功于同门大哥陆ξ地巡洋舰的威名，要知道，陆地巡洋舰可是全球资格最老的三个ζ　越野车品牌之一(第一和第二分别是吉普和路虎)。早在1951年，丰田就利用吉普公司的技术制造出BJ系列多用途轻型四轮驱动越野车。三年后，该车正式更名为陆地巡洋舰。此后经过长「达半个世纪的不断磨练，他已经从当年只也是無法控制太久懂得干粗活儿的工具车摇身变为几乎无懈可击的豪华越野车。在尺▅寸方面，他也逐渐向巨人化发╲展，以至于最新款100系列陆地巡洋舰的车身长度已经→达到惊人的5.1米，并采用了诱人的4.7升大排量V-8发动机。然而八十年代涌现出』的一系列中型豪华SUV让丰田意识到，并非每个︾人都对全尺寸的大家伙情有独钟。于是在1996年，陆地巡洋舰的族谱上出现了一个崭新的分支-普拉多(Land Cruiser Prado)。

接下来我们跟着维修师傅来看看下面这款普拉多出现的故Ψ 障吧。

 

今天到店维修的这款车是生产于2005年的丰田 普拉多（进口）04款 VX 4.0；发动机：1GR-FE;变速箱：手动5档 TB-50LS/A750F 手动变速△器（MT）。

 

 

 

行驶公〓里数：187427km。

 

 

 

 

故障码；

客户反映：加速打滑身體猛然炸開现象。

 

开箱检查；

 

维修【师傅正在拆卸变速箱中；

 

 

刚刚拆卸下来的变速箱；

 

 

正◇在拆散变速箱；

 

分解↑开的变速箱；

 

 

 

 

 

 

磨损的钢片和摩〖擦片；（需要更换）

 

 

清洗后的变速箱第四百八十八零件；

 

 

（更换的）耦合器；

 

 

组装完变速墨麒麟箱后，正在安装上架；

 

 

安這一劍装完成后；经师傅试车①，故障清除。

本次维修主要ㄨ是因为变速箱内部耦合器、钢片和摩擦片造成变速箱故障。维修葉紅晨看著道塵子驚訝開口师傅更换了耦合器、摩擦片和○钢片；清洗了变速箱内絕對有仙帝部零件；重新更换潛力巨大了变速箱油。

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